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Produktbeschreibung
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John Deere und Lanz präsentieren die neuen Typen 300 & 500.
Anfang der 60er Jahre schauten viele Traktor-Interessierte gespannt nach Mannheim. Die beiden Weltfirmen John Deere und Lanz hatten sich zusammengeschlossen und präsentierten ihre ersten gemeinsamen Schlepper-Konstruktionen: Die John Deere-Lanz Typen 300 (28 PS) und 500 (36 PS).
Dieser Werksfilm von 1960 dokumentiert den vielversprechenden Neuanfang, das heißt die Entwicklungsarbeit der neuen Schlepper im Werk Mannheim: Vom Zeichentisch bis zur Serienfertigung. Erst nach aufwendigen Tests in Mannheim und der John Deere-Versuchsstrecke in Waaterloo (USA) wurden die Schlepper auf der DLG in Köln erstmalig einem breiten Publikum vorgestellt.
Das Resultat konnte sich sehen lassen und überzeugte durch moderne Technik im Detail: Drei Zapfwellen mit zwei verschiedenen Drehzahlen, Hydraulikanlage mit Regel-Automatik die in vier verschiedenen Stellungen allen Anforderungen auf den unterschiedlichsten Böden Rechnung trug und ein neuer Vierzylinder-Viertakt-Kurzhubdieselmotor mit enormer Laufruhe.
Damit war der Lanz-Bulldog-Schlepperbau nach 39 Jahren und 219.253 produzierten Exemplaren endgültig vorbei und ein neues Kapitel der Schlepperbau-Geschichte begann.
John Deere und Lanz präsentieren die neuen Typen 300 & 500.
Anfang der 60er Jahre schauten viele Traktor-Interessierte gespannt nach Mannheim. Die beiden Weltfirmen John Deere und Lanz hatten sich zusammengeschlossen und präsentierten ihre ersten gemeinsamen Schlepper-Konstruktionen: Die John Deere-Lanz Typen 300 (28 PS) und 500 (36 PS).
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Dieser Werksfilm von 1960 dokumentiert den vielversprechenden Neuanfang, das heißt die Entwicklungsarbeit der neuen Schlepper im Werk Mannheim: Vom Zeichentisch bis zur Serienfertigung. Erst nach aufwendigen Tests in Mannheim und der John Deere-Versuchsstrecke in Waaterloo (USA) wurden die Schlepper auf der DLG in Köln erstmalig einem breiten Publikum vorgestellt.
Das Resultat konnte sich sehen lassen und überzeugte durch moderne Technik im Detail: Drei Zapfwellen mit zwei verschiedenen Drehzahlen, Hydraulikanlage mit Regel-Automatik die in vier verschiedenen Stellungen allen Anforderungen auf den unterschiedlichsten Böden Rechnung trug und ein neuer Vierzylinder-Viertakt-Kurzhubdieselmotor mit enormer Laufruhe.
Damit war der Lanz-Bulldog-Schlepperbau nach 39 Jahren und 219.253 produzierten Exemplaren endgültig vorbei und ein neues Kapitel der Schlepperbau-Geschichte begann.
Zusatzinformation
| EAN | 4260069252543 |
| Medium | DVD |
| Laufzeit | 25 Minuten |
| Sprache | deutsch |
| Farbigkeit | Farbe |
| Produktionsjahr | 1960 |
| Produzent | Historischer Filmservice |
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